簡述液壓扳手卡死不動怎么解決
網上也有很多關于液壓扳手故障相關介紹,德國液壓扳手廠家普朗特根據多年的市場經驗,以及參考部分文獻,今天給大家來簡要溝通一下液壓扳手卡死不動的原因及解決方案。
液壓扳手變形維修當液壓扳手的工作頭不轉時一般有幾種原因:
1、液壓扳手的驅動架與棘輪卡死;
2、棘輪與棘爪卡死;
3、驅動架彈簧不回位。
故障分析:當操作者按住遙控器右側按鈕不放,扳手進油,此時扳手驅動軸開始轉動.當驅動軸停止轉動時,松開按鈕.即為回油位置,這時會聽到“潤答”聲。當聲音停止,則表示扳手復位完成。重復上述動作即為另一個工作循環。這是正常操作;當按住遙控器右側按鈕還沒有聽到,“滴答”聲就快速松開按鈕.驅動軸開始快一點轉動,反復這樣就容易卡齒,棘輪與棘爪卡死,馭動架與棘輪卡死。驅動架彈簧不回位等問題就出現。這些50%是操作不當造成卡死,還有50%是正常磨損造成卡死。
普朗特液壓扳手建議排除方法是:使用細齒的三角挫刀修模棘輪、棘爪,調整驅動架彈簧位置。當驅動架開裂、棘輪、棘爪有崩齒缺陷時就只能更換備件。
驅動架與棘輪變形維修方法:液壓扳手Tx-2、Tx-4、Tx-8、經常有驅動架與棘輪卡死,造成液壓扳手打不動。造成液壓扳手打不動原因是服動架與棘輪長期到很大的外力產生變形,變形量不一樣.選成棘輪在驅動架中無法靈活轉動,卡死。用”公母配合”的方法。使用印尼均勻的涂到馭動架上著色。把棘輪放上去旋轉找到最高點。用充電式電鉆夾著磨頭,用來打磨驅動架圓周面著色的最高點。修磨到一定量時,再用棘輪旅轉放進去,棘輪能在驅動架里能靈活轉動.配合間隙0.03-0.05mm。這樣維修的效率提高.維修質量達到96%。
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