德國進口液壓扳手傳感器電動扳手的故障與維修匯總
德國進口液壓扳手廠家普朗特公司發(fā)動機裝配使用傳感器電動扳手, 其扭矩精度為±5%,能很好保證發(fā)動機裝配質(zhì)量。 公司使用的傳感器電動扳手是進口工裝,價格高,但是裝配質(zhì)量很好。目前市面上的傳感器電動扳手因為因為相關(guān)電子配件,而且任何產(chǎn)品沒有說完全不出故障的。今天,液壓扳手廠家普朗特給大家講講傳感器電動扳手的故障與維修匯總。
傳感器電動扳手常見問題分析
第一、判斷故障通用步驟
1、觀察扳手控制器的屏幕、指示燈、驅(qū)動模塊有無報警信息或異常現(xiàn)象。
2、進入測試菜單測試扳手及控制器是否正常,或測試扳手反轉(zhuǎn)是否正常。
3、檢查扳手的航空插頭的針腳是否正常,有無燒糊的現(xiàn)象。
4、檢查扳手所調(diào)用程序號是否正確,進入程序菜單, 檢查屏幕顯示的當前程序號所對應的程序是否正常,檢查程序是否丟失。
5、將扳手、電纜接入控制器測試,判斷扳手及電纜硬件是否損壞。
6、進入I/O測試,看I/O狀態(tài)是否正常。 主要檢查I/O的供電、與I/O相連接的防差錯系統(tǒng)。
第二、傳感器電動扳手常見故障現(xiàn)象及排除措施
1、扳手控制器屏幕顯示 NO READY。 可能的原因:電動扳手壞、驅(qū)動器壞、扳手與電纜接觸不良。解決措施:觀察各部件對應的指示燈或進行替換測試找出具體損壞部位。
2、扳手控制器屏幕顯示 POWER COMMUNICATION ERROR。 可能的原因:驅(qū)動模塊壞、驅(qū)動模塊供電異常。 解決措施:檢查控制器內(nèi)的保險、更換驅(qū)動模塊。
3、無任何報警信息,扳手無反轉(zhuǎn)。 可能的原因:使用程序中參數(shù)設(shè)置問題。 解決措施:打開使用程序,對控制站參數(shù)進行設(shè)置,選擇反轉(zhuǎn)速度參數(shù),設(shè)置為0禁止反轉(zhuǎn),大于0可以起動反轉(zhuǎn)。
4、驅(qū)動模塊報警。可能原因:驅(qū)動模塊壞、急停故障。
5、扳手扭矩值不合格。 可能的原因:傘齒輪磨損。解決措施:更換扳手或更換扳手前端彎頭。
6、I/O的狀態(tài)不正確,防差錯系統(tǒng)不正常。解決措施:進入 I/O 測試菜單,觀察 I/O 的狀態(tài),根據(jù)狀態(tài),檢查與 I/O 連接的相應開關(guān)和繼電器。
7、屏幕無顯示。 可能的原因:顯示電路不正常、扳手控制器供電異常。 解決措施:檢查扳手電源、控制器內(nèi)保險、顯示屏的數(shù)據(jù)線。
8、扳手控制器無任何報警,測試正常,擰緊時扳手無動作。原因:復位信號一直存在,因此扳手不能動作。 解決措施:檢查扳手I/O接線,看是否由于 PLC 程序死循環(huán)導致扳手不能動作,是則調(diào)整 PLC 程序,恢復運行。
本文感謝東風商用車公司發(fā)動機廠 東風商用車公司裝備技術(shù)管理部陳銳、郭守華 提供技術(shù)資料支持,一并感謝
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